Manajemen menyampaikan rights issue masih menunggu keputusan pemegang saham mayoritas, sementara free float GIAA saat ini disebut sudah memenuhi ketentuan BEI. Perusahaan menekankan langkah korporasi akan mengikuti arahan pemegang saham dan ketentuan regulator.
Terkait rencana merger dengan Pelita Air, manajemen menyatakan masih berada pada tahap pembahasan bersama Danantara dan Pertamina. Belum ada keputusan final, sehingga timeline dan skema integrasi belum dapat dipastikan.
Dari sisi operasional armada, per awal Desember Citilink mengoperasikan 31 dari total 56 pesawat dengan target 36 pesawat saat peak season. Garuda mengoperasikan 58 dari 72 pesawat setelah program maintenance bertahap untuk meningkatkan kesiapan armada.
Pendanaan Danantara digunakan untuk evaluasi network dan optimalisasi armada guna mendorong profitabilitas 2025–2026. Manajemen menegaskan proyeksi baru akan diumumkan setelah kajian tersebut selesai dan parameter operasional lebih jelas.
Transformasi 2026 difokuskan pada service, business, operational, dan digital transformation termasuk upgrade aplikasi dan integrasi layanan end-to-end. Negosiasi pembelian pesawat baru masih dalam kajian dan belum ada keputusan final terkait realisasinya.
Disclaimer : Seluruh konten yang disajikan oleh PintarSaham.id, baik berupa artikel, video, caption media sosial, maupun materi edukasi lainnya, bersifat informatif dan edukatif. Konten ini bukan merupakan ajakan untuk membeli atau menjual efek tertentu, dan tidak dapat dianggap sebagai rekomendasi investasi. PintarSaham.id dan seluruh timnya tidak bertanggung jawab atas segala keputusan investasi yang dibuat berdasarkan informasi dari konten ini. Keputusan investasi sepenuhnya menjadi tanggung jawab masing-masing individu. Penasaran saham mana yang lagi cakep secara fundamental & teknikal? Klik di sini biar nggak ketinggalan cuan!
