Manajemen menyampaikan langkah efisiensi besar dilakukan di Kideco melalui uji coba electric trucks yang berpotensi menghemat konsumsi fuel sekitar 20–25%. Perusahaan juga menekan opex sekitar 5–10% dan menunda capex non-prioritas untuk menjaga arus kas.
Di lini EV, bisnis ALVA disebut terus bertumbuh dengan porsi penjualan B2B mendekati 50% lewat kerja sama dengan armada logistik, PLN, hingga platform ojek online. Kalista juga menargetkan elektrifikasi bus di TransJakarta, Medan, dan berbagai kota lain sebagai perluasan ekosistem.
Fokus utama diarahkan pada proyek emas Masmindo (Awak Mas) dengan target produksi 100.000 ounce saat start-up dan meningkat menjadi 150.000 ounce pada 2028. Progres konstruksi disebut sudah mencapai 43% dengan target uji coba akhir 2026 dan produksi komersial awal 2027.
Kontribusi pendapatan non-batubara saat ini disebut masih sekitar 19% namun ditargetkan naik menjadi 50% pada 2028. Manajemen menegaskan alokasi capex akan dominan untuk penyelesaian proyek Awak Mas sebagai penggerak utama transformasi portofolio.
Perusahaan menyampaikan divestasi aset batubara sudah dilakukan sejak 2018, namun tidak ada rencana melepas Kideco. Strategi diarahkan menuju bauran pendapatan 50:50 antara batubara dan non-batubara tanpa mengganggu stabilitas operasional inti.
Disclaimer : Seluruh konten yang disajikan oleh PintarSaham.id, baik berupa artikel, video, caption media sosial, maupun materi edukasi lainnya, bersifat informatif dan edukatif. Konten ini bukan merupakan ajakan untuk membeli atau menjual efek tertentu, dan tidak dapat dianggap sebagai rekomendasi investasi. PintarSaham.id dan seluruh timnya tidak bertanggung jawab atas segala keputusan investasi yang dibuat berdasarkan informasi dari konten ini. Keputusan investasi sepenuhnya menjadi tanggung jawab masing-masing individu. Penasaran saham mana yang lagi cakep secara fundamental & teknikal? Klik di sini biar nggak ketinggalan cuan!
